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2019新冠病毒突如其来，我国经济大受影响。由于不知道疫情会持续多久，许多国人担心他们的生计会受到严重的影响，工作没了保障。
尽管如此，大家毕竟有了对抗SARS的经验，这次病毒袭击时，大部分的国人并没有惊慌失措。相反的，大家相当冷静地面对眼前的挑战。
这次最大的考验，不是考核大家能否囤积日常用品，或能否提高个人健康生活形态，而是在同病毒对抗时能不能展现出自信和合作精神。
不可置疑的是，自保只能够暂时保护自己和家庭，但长久而言，却不能保障国家经济、企业、或工作情况。
要应对病毒所带来的冲击，须要大家通力合作，并且善于利用政府的预算配
让我举一个例子：这一个月以来，德士师傅和私召车司机向我反映 -- 点对点交通服务业在这期间大受影响。顾客量减少许多，司机们收入也急剧下降。有些司机索性不开车了。
庆幸的是，绝大多数的师傅依然照常工作。他们没有埋头叹气，反而盼望有足够的方案和配套来协助他们克服这个过渡期。
德士和私召车平时竞争剧烈。所幸，在病毒袭击时，劳资政三方发挥了“三夹板”（英文所称的 plywood）的特征和力量。“三夹板”，负荷量是超越每一片木板所能承受的。 每片木板来自不同的材料和质地。不过一同应用时，“三夹板”所发出的功效非常显著。
对于这次的疫情，大家面对了严峻的挑战。虽不能说是迎刃而解，但至少是兵来将挡。疫情刚开始时，工会先带头，殷切地了解师傅的担忧。
绝大多数的师傅们表示希望能安全和安心地开车。他们缺乏的是安全配备品，如搓手液和消毒液等。工会已通过不同管道，尽所能地购买这些必需品，分派给在前线工作的司机们使用。
政府和业者也相继为师傅们提供资源，也一起带领他们做体温检查，确保搭客对他们有信心。
我们也利用资金去帮助那些受隔离而被迫休假的师傅们，暂时协助他们度过艰难期。政府和业者更及时推出7700万元援助配套，第一时间协助德士师傅和私召车司机。
就业保障
这次，点对点交通服务业的工友得到企业和政府即快又准的支援配套。这种“三夹板”的合作关系才能巩固工作，巩固企业。
这，就是就业保障。
唯有一个坚强的企业,
唯有一个有韧性的劳动队伍,
唯有一个想法和做法的工会，
唯有一个有智慧和资源丰富的国家,
才能保住国人的饭碗。
就业保障其实要确保经济、企业和员工都能享有适当的支援和拥有互相扶持的紧密关系。
很多事情， 都是知易行难。
我国的劳资政能齐心协力，稳定经济，更不忘了协助企业转型；帮助工友接受培训，提升技能，保住工作，度过难关。
危机转变成时机
这段期间，我目睹德士师傅和私召车司机从竞争关系变成合作伙伴。大家自愿协助分派口罩和搓手液或是帮忙同僚做体温检查。一听说有民众排斥前线医护人员时，很多师傅都主动表示，乐意接送医护人员上下班。
大家选择在危机时互相扶持，一同熬过难关。各方能撇开个别的想法、做法、品牌等等。为的就是要巩固新加坡的经济和发展。
一起加油，让我们在逆境中体现出坚毅！
再次感谢财政部长提供点对点交通服务业的强心针。导游们也刚刚得到了帮助，劳资政一同为他们努力。我也代表工会发出情愿，希望其它自由工作人士都能得到政府和业界的帮助。因为订单减少了许多，大家“手停口停”。其中包括了运动教练，指导师，技术师，摄影师等等。
我深信，在劳资政三方齐心协力下，必能确保各行业的精英得以继续留在岗位。在这场疫情结束后，发挥专长，提高我国的竞争力。
这几天，师傅们嘱咐我为大家举办一项吃米粉活动。因为其中有福建籍贯的司机笑说：“稳稳吃米粉”。这表示大家要稳扎稳打，不要杯弓蛇影。
疫情的影响可能短期之内无法完全解决，但政府会推出援助配套来帮经济、企业、员工及家庭。
大家要有信心，维持健康生活形态，继续正常过生活，努力振兴旅游业等 – 这些才是对百行百业，劳动队伍最大的帮忙。
议长先生，我支持这个预算案。谢谢。
